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吁寻新对策发展经济 撤销东铁彭华社失望

2020-06-24


我国首相敦马哈迪医生今日在中国突宣布取消东海岸铁路工程计划(ECRL),引起全国哗然。

彭亨华社领袖今天在获悉这些消息后,纷纷感到惋惜。


由于东铁工程曾经肩负着发展东海岸经济的使命,对此,领袖在接受本报访问时,皆希望新政府能够重新考虑,同时也希望新政府能够为东海岸寻求新经济发展对策。

吁寻新对策发展经济 撤销东铁彭华社失望 罗龙年:人民当头棒喝!

罗龙年:应重新考虑

文冬华人大会堂主席拿督斯里罗龙年对此感到震惊和意外,他呼吁政府重新考虑,以利东海岸三州的经济发展。他说,取消东铁对本区域人民来说如晴天霹雳,梦想瞬间幻灭。不过,他尊重政府的决定。

吁寻新对策发展经济 撤销东铁彭华社失望 陈亚斯:国家繁荣需三通。

陈亚斯:致重大损失

文冬彭亨陈氏联宗会主席陈亚斯指出,东铁计划已完成14%工程,我国政府在此刻单方面取消东铁,对主要承包商中国交建(CCCC)无疑是一项重大损失,政府必须作出赔偿,而这笔赔偿金何尝不是政府的另一项经济负担?


他认为,国家要繁荣必须要有三通,即水、电和交通,而我国陆路交通常年拥挤和阻塞,东铁恰好能纾缓东海岸至巴生谷的交通,取消东铁将使东海岸三州的物流和客运陷困,经济继续落后。

吁寻新对策发展经济 撤销东铁彭华社失望 唐天生:政府勿因小失大。

唐天生:恐人民买单

文冬县工商休闲俱乐部(区部)主席唐天生形容取消东铁简直是不可思议,人民恐要为赔偿金买单,对普罗大众不公平。

他说,东海岸尤其是文冬地势险峻,现有的道路已不能加宽或修直以面对拥挤的交通,而东铁文冬站更是文冬未来发展的希望。

“首相访华成果丰硕,中方已答应增加大马棕油进口及放宽带刺榴梿出口中国,对种植人来说是天大的喜讯,但如今却取消东铁,等同不明智。大马需三思,勿因小失大,农民见财化水。”

曾玟祯:改善民生难以实现

关丹中总会长拿叔曾玟祯认为东海岸衔接铁道(ECRL)耗资550亿令吉的工程,政府突然喊取消,让广大东海岸人民感到失望。

“因东铁工程至今已经完成13%,预料将会在2024年完成,届时,使到东海岸迈向另一个新的里程碑。

“今天衔接东西海岸的只是公路、高速公路及不足够的火车服务。一旦有了东铁,将可促进向来被视为是半岛上较落后的东海岸三州的经济发展,改变东海岸人民的生活和经济面貌,这也是东海岸人民所期盼的。”

赵毓庭:无法带动商业投资

关丹马中总(彭亨分会)会长拿督赵毓庭认为,作为关丹人,得悉东铁计划取消,心里感到非常可惜,因为这项计划必竟是东海岸人民所期待的。

他说,政府因为经济的问题而无法进行这项浩大的工程,所以才会被迫取消,由于这项计划是有利于东海岸人民的经济发展项目。

“因为东铁启用后,东海岸的货运可直通巴生港口,可以促进东海岸的投资和商业活动、创造就业机会、提供及提升当地旅游业。

“希望新政府未来国力加强之后,能够恢复这项全程688公里长的东铁,将来会成为马来西亚最长的铁道工程,利惠广大的东海岸人民。”

孙诗传:若经济好转应恢复

双溪索培民华小董事长拿督斯里孙诗传说,交通是经济发展最大的动力,东铁计划是东海岸最大铁路计划,可以为东海岸人民带来经济效益。

“东铁一旦通行,将会缩短东、西海岸的物流人流,为各领域带来很大的发展。”

他表示,由于新政府因为经济问题而取消东铁,希望这只是暂时性的,一旦我国经济好转后,能够重新启动这项工程计划,这也是向来落后东海岸三州人民所期望的。

联合报道:陆兆邦、陈福顺



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